Cover Image

Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar

Bilangan kenderaan di atas jalan raya mengalami peningkatan pada setiap tahun. Ianya membawa kepada kesesakan jalan raya terutama di dalam kawasan bandar. Pengangkutan bas awam merupakan pilihan terbaik sebagai alternatif bagi mengurangkan kesesakan. Namun begitu, terdapat beberapa halangan daripada...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Amir, Ahmad Irsyaduddin
Format: Thesis
Language:English
English
English
Published: 2016
Subjects:
TL1-484 Motor vehicles. Cycles
TP315-360 Fuel
Online Access:http://eprints.uthm.edu.my/637/1/24p%20AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR.pdf
http://eprints.uthm.edu.my/637/2/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20COPYRIGHT%20DECLARATION.pdf
http://eprints.uthm.edu.my/637/3/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20WATERMARK.pdf
http://eprints.uthm.edu.my/637/
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
id my.uthm.eprints.637
record_format eprints
spelling my.uthm.eprints.6372021-08-11T08:10:11Z http://eprints.uthm.edu.my/637/ Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar Amir, Ahmad Irsyaduddin TL1-484 Motor vehicles. Cycles TP315-360 Fuel Bilangan kenderaan di atas jalan raya mengalami peningkatan pada setiap tahun. Ianya membawa kepada kesesakan jalan raya terutama di dalam kawasan bandar. Pengangkutan bas awam merupakan pilihan terbaik sebagai alternatif bagi mengurangkan kesesakan. Namun begitu, terdapat beberapa halangan daripada pengusaha syarikat bas itu sendiri untuk memberi dan mengekalkan kualiti perkhidmatan kepada penumpang pada tahap yang memuaskan. Kos operasi bas merupakan salah satu faktor yang memberi kesan terhadap kualiti perkhidmatan bas. Sebanyak 50% kos operasi bas yang perlu ditanggung oleh pengusaha bas terdiri daripada bahan bakar. Oleh itu, kajian ini diperlukan untuk mengkaji pemanduan bas dalam kawasan bandar dan kesannya terhadap penggunaan bahan bakar. Objektif utama kajian ini adalah mentafsirkan jumlah penggunaan bahan bakar bagi pemanduan bas dalam kawasan bandar dan seterusnya menentukan pemanduan bas yang menggunakan jumlah bahan bakar tinggi. Data yang dikumpul adalah pada keadaan sebenar melibatkan dua laluan di sekitar Lembah Klang dengan menggunakan alat Sistem Kedudukan Global (GPS). Data yang diperolehi kemudian dimodelkan dengan menggunakan perisian SIDRATRIP. Analisis menunjukkan bahawa pecutan merupakan faktor utama yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar. Penggunaan bahan bakar paling tinggi adalah pada julat pecutan 2.01 m/s2 hingga 2.50 m/s2. Pemanduan dari keadaan pegun untuk 30km/j pertama memberi kesan penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 67% kadar kenaikan kerana pemandu menggunakan kadar pecutan yang tinggi. Seterusnya, kelajuan 30km/j – 70km/j hanya memberi kesan sebanyak 10% kadar kenaikan penggunaan bahan bakar. Manakala, kelajuan yang melebihi 70km/j memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 19% kadar kenaikan. Hasil kajian membuktikan bahawa penggunaan pecutan yang tinggi akan memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar. 2016 Thesis NonPeerReviewed text en http://eprints.uthm.edu.my/637/1/24p%20AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR.pdf text en http://eprints.uthm.edu.my/637/2/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20COPYRIGHT%20DECLARATION.pdf text en http://eprints.uthm.edu.my/637/3/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20WATERMARK.pdf Amir, Ahmad Irsyaduddin (2016) Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar. Masters thesis, Universiti Tun Hussein Onn Malaysia.
institution Universiti Tun Hussein Onn Malaysia
building UTHM Library
collection Institutional Repository
continent Asia
country Malaysia
content_provider Universiti Tun Hussein Onn Malaysia
content_source UTHM Institutional Repository
url_provider http://eprints.uthm.edu.my/
language English
English
English
topic TL1-484 Motor vehicles. Cycles
TP315-360 Fuel
spellingShingle TL1-484 Motor vehicles. Cycles
TP315-360 Fuel
Amir, Ahmad Irsyaduddin
Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
description Bilangan kenderaan di atas jalan raya mengalami peningkatan pada setiap tahun. Ianya membawa kepada kesesakan jalan raya terutama di dalam kawasan bandar. Pengangkutan bas awam merupakan pilihan terbaik sebagai alternatif bagi mengurangkan kesesakan. Namun begitu, terdapat beberapa halangan daripada pengusaha syarikat bas itu sendiri untuk memberi dan mengekalkan kualiti perkhidmatan kepada penumpang pada tahap yang memuaskan. Kos operasi bas merupakan salah satu faktor yang memberi kesan terhadap kualiti perkhidmatan bas. Sebanyak 50% kos operasi bas yang perlu ditanggung oleh pengusaha bas terdiri daripada bahan bakar. Oleh itu, kajian ini diperlukan untuk mengkaji pemanduan bas dalam kawasan bandar dan kesannya terhadap penggunaan bahan bakar. Objektif utama kajian ini adalah mentafsirkan jumlah penggunaan bahan bakar bagi pemanduan bas dalam kawasan bandar dan seterusnya menentukan pemanduan bas yang menggunakan jumlah bahan bakar tinggi. Data yang dikumpul adalah pada keadaan sebenar melibatkan dua laluan di sekitar Lembah Klang dengan menggunakan alat Sistem Kedudukan Global (GPS). Data yang diperolehi kemudian dimodelkan dengan menggunakan perisian SIDRATRIP. Analisis menunjukkan bahawa pecutan merupakan faktor utama yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar. Penggunaan bahan bakar paling tinggi adalah pada julat pecutan 2.01 m/s2 hingga 2.50 m/s2. Pemanduan dari keadaan pegun untuk 30km/j pertama memberi kesan penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 67% kadar kenaikan kerana pemandu menggunakan kadar pecutan yang tinggi. Seterusnya, kelajuan 30km/j – 70km/j hanya memberi kesan sebanyak 10% kadar kenaikan penggunaan bahan bakar. Manakala, kelajuan yang melebihi 70km/j memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 19% kadar kenaikan. Hasil kajian membuktikan bahawa penggunaan pecutan yang tinggi akan memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar.
format Thesis
author Amir, Ahmad Irsyaduddin
author_facet Amir, Ahmad Irsyaduddin
author_sort Amir, Ahmad Irsyaduddin
title Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_short Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_full Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_fullStr Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_full_unstemmed Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_sort pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
publishDate 2016
url http://eprints.uthm.edu.my/637/1/24p%20AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR.pdf
http://eprints.uthm.edu.my/637/2/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20COPYRIGHT%20DECLARATION.pdf
http://eprints.uthm.edu.my/637/3/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20WATERMARK.pdf
http://eprints.uthm.edu.my/637/
_version_ 1738580762599358464
score 13.211869

Similar Items