Optimal control for sport utility vehicle system using linear quadratic integral control approach
The Sport Utility Vehicle (SUV) has become one of the popular vehicles to be chosen, since it was first introduced. However, the higher Centre of Gravity (C.G) and the bigger sizing at the side area have led to the stability and the handling issues that degrade the vehicle's performances, espec...
محفوظ في:
| المؤلفون الرئيسيون: | , , , , , |
|---|---|
| التنسيق: | مقال |
| منشور في: |
Universiti Teknikal Malaysia Melaka
2018
|
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | http://eprints.utm.my/id/eprint/86538/ https://journal.utem.edu.my/index.php/jtec/article/view/4830 |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
كن أول من يترك تعليقا!