Development of passenger flow time (PFT) model for light rail transit (LRT) users at KL Sentral Malaysia
Dwell time is a key parameter of system performance, service reliability and quality in any mode of public transportation and represents a significant portion of the total trip time along a serviced transit line. One major component of dwell times is the alighting and boarding time of passengers,...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | Hor, Peay San |
---|---|
التنسيق: | أطروحة |
اللغة: | English English English |
منشور في: |
2018
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | http://eprints.uthm.edu.my/191/1/24p%20HOR%20PEAY%20SAN.pdf http://eprints.uthm.edu.my/191/2/HOR%20PEAY%20SAN%20COPYRIGHT%20DECLARATION.pdf http://eprints.uthm.edu.my/191/3/HOR%20PEAY%20SAN%20WATERMARK.pdf http://eprints.uthm.edu.my/191/ |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
Comparative analysis of motorcycle utilization and frorecasting model of motorcycle ownership of Eastern Asian countries.
بواسطة: Leong, Lee Vien
منشور في: (2005) -
EAA451-3 - TEORI STRUKTUR III - OKT-NOV 1992.pdf
بواسطة: PPKAW, Pusat Pengajian Kejuruteraan Awam
منشور في: (1992) -
EBS308-3 - KEJURUTERAAN PENGANGKUTAN BAHAN - OKT-NOV 1992.
بواسطة: PPKBSM, Pusat Pengajian Kejuruteraan Bahan dan Sumber Mineral
منشور في: (1992) -
EBS308-3 - KEJURUTERAAN PENGANGKUTAN BAHAN - OKT-NOV 1993.
بواسطة: PPKBSM, Pusat Pengajian Kejuruteraan Bahan dan Sumber Mineral
منشور في: (1993) -
EBS308-3 - KEJURUTERAAN PENGANGKUTAN BAHAN - OKT-NOV 1994.
بواسطة: PPKBSM, Pusat Pengajian Kejuruteraan Bahan dan Sumber Mineral
منشور في: (1994)