The evaluation of disc brake squeal propensity through a fully coupled transient thermomechanical model
This paper presents a fully coupled transient thermomechanical analysis of a disc brake that takes into account the so-called ‘rotating-heat-source’ effect. Results from this are used to inform the time-based extraction of system eigenvalues that permit quantification of the squeal propensity of the...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | Hassan, Muhammad Zahir |
---|---|
التنسيق: | مقال |
اللغة: | English |
منشور في: |
SAGE Publications Ltd
2013
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | http://eprints.utem.edu.my/id/eprint/7063/1/Hassan_et_al._10.1177_0954407012453815.pdf http://eprints.utem.edu.my/id/eprint/7063/ http://www.uk.sagepub.com/journals/Journal202018 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
The evaluation of disc brake squeal propensity through a fully coupled transient thermomechanical model
بواسطة: Hassan, Muhammad Zahir, وآخرون
منشور في: (2013) -
Fully coupled thermal-mechanical analysis of automotive disc brake squeal
بواسطة: Hassan, Muhammad Zahir, وآخرون
منشور في: (2008) -
Thermo-mechanical contact analysis of car disc brake squeal
بواسطة: Hassan, Muhammad Zahir, وآخرون
منشور في: (2008) -
Thermo-mechanical contact analysis of car disc brake squeal
بواسطة: Hassan, Muhammad Zahir, وآخرون
منشور في: (2008) -
The evaluation of disc brake squeal propensity through a fully coupled transient thermomechanical model
بواسطة: Hassan, Muhammad Zahir, وآخرون
منشور في: (2012)