Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia
erdapat peningkatan yang drastik di dalam jumlah kereta di Malaysia terutamanya pada tahun 90-an yang disebabkan oleh berkembangnya ekonomi negara. Peningkatan jumlah ini boleh membawa kebaikan dan keburukan kepada negara. Walaupun ia akan membawa sejumlah besar pendapatan kepada negara meneru...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Monograph |
| Language: | English |
| Published: |
Universiti Sains Malaysia
2005
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://eprints.usm.my/57344/1/Kajian%20Tren%20Pemilikan%20Kereta%20Di%20Malaysia_Thong%20Wei%20Yung.pdf http://eprints.usm.my/57344/ |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| id |
my.usm.eprints.57344 |
|---|---|
| record_format |
eprints |
| spelling |
my.usm.eprints.57344 http://eprints.usm.my/57344/ Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia Thong, Wei Yung T Technology TA Engineering (General). Civil engineering (General) erdapat peningkatan yang drastik di dalam jumlah kereta di Malaysia terutamanya pada tahun 90-an yang disebabkan oleh berkembangnya ekonomi negara. Peningkatan jumlah ini boleh membawa kebaikan dan keburukan kepada negara. Walaupun ia akan membawa sejumlah besar pendapatan kepada negara menerusi cukai, namun tahap yang semakin meningkat ini tidak akan membawa kebaikan kepada komuniti. Masalah seperti pencemaran alam sekitar, kesesakan lalulintas dan kadar kemalangan yang tinggi adalah sukar dikawal jika ia dibiarkan begitu sahaja. Kajian terhadap sikap pengguna kereta perlu dibuat untuk memahami gaya pemikiran dan untuk mengetahui bagaimana pengguna berinteraksi terhadap isu tersebut. Adalah penting untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi seseorang pengguna memiliki kereta dan bergantung sepenuhnya kepada kereta sebagai pengangkutan utama. Berdasarkan kepada 275 borang kaji selidik, pengangkutan awam yang tidak efektif bukanlah faktor utama yang menyebabkan peningkatan jumlah kereta di Malaysia. Peningkatan jumlah pendapatan, harga kereta yang berpatutan dan mampu untuk dimiliki serta keperluan untuk jenis pengangkutan yang selesa dan boleh dipercayai merupakan faktor penyumbang yang utama. Model pemilikan kereta pula adalah berdasarkan kepada jumlah pendapatan seisi keluarga, bilangan pemegang lesen dan peratus peruntukan daripada pendapatan untuk perbelanjaan pengangkutan. Kajian menunjukkan bahawa pengguna-pengguna kereta di Malaysia akan terus bergantung kepada kereta sebagai pengangkutan yang utama dan adalah sukar untuk berubah kepada pengangkutan awam. Industri automobil di Malaysia dijangka akan terus berkembang pada masa akan datang. Universiti Sains Malaysia 2005-04-01 Monograph NonPeerReviewed application/pdf en http://eprints.usm.my/57344/1/Kajian%20Tren%20Pemilikan%20Kereta%20Di%20Malaysia_Thong%20Wei%20Yung.pdf Thong, Wei Yung (2005) Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia. Project Report. Universiti Sains Malaysia, Pusat Pengajian Kejuruteraan Awam. (Submitted) |
| institution |
Universiti Sains Malaysia |
| building |
Hamzah Sendut Library |
| collection |
Institutional Repository |
| continent |
Asia |
| country |
Malaysia |
| content_provider |
Universiti Sains Malaysia |
| content_source |
USM Institutional Repository |
| url_provider |
http://eprints.usm.my/ |
| language |
English |
| topic |
T Technology TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| spellingShingle |
T Technology TA Engineering (General). Civil engineering (General) Thong, Wei Yung Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia |
| description |
erdapat peningkatan yang drastik di dalam jumlah kereta di Malaysia terutamanya
pada tahun 90-an yang disebabkan oleh berkembangnya ekonomi negara.
Peningkatan jumlah ini boleh membawa kebaikan dan keburukan kepada negara.
Walaupun ia akan membawa sejumlah besar pendapatan kepada negara menerusi
cukai, namun tahap yang semakin meningkat ini tidak akan membawa kebaikan
kepada komuniti. Masalah seperti pencemaran alam sekitar, kesesakan lalulintas dan
kadar kemalangan yang tinggi adalah sukar dikawal jika ia dibiarkan begitu sahaja.
Kajian terhadap sikap pengguna kereta perlu dibuat untuk memahami gaya pemikiran
dan untuk mengetahui bagaimana pengguna berinteraksi terhadap isu tersebut.
Adalah penting untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi seseorang pengguna
memiliki kereta dan bergantung sepenuhnya kepada kereta sebagai pengangkutan
utama. Berdasarkan kepada 275 borang kaji selidik, pengangkutan awam yang tidak
efektif bukanlah faktor utama yang menyebabkan peningkatan jumlah kereta di
Malaysia. Peningkatan jumlah pendapatan, harga kereta yang berpatutan dan mampu
untuk dimiliki serta keperluan untuk jenis pengangkutan yang selesa dan boleh
dipercayai merupakan faktor penyumbang yang utama. Model pemilikan kereta pula
adalah berdasarkan kepada jumlah pendapatan seisi keluarga, bilangan pemegang
lesen dan peratus peruntukan daripada pendapatan untuk perbelanjaan pengangkutan.
Kajian menunjukkan bahawa pengguna-pengguna kereta di Malaysia akan terus
bergantung kepada kereta sebagai pengangkutan yang utama dan adalah sukar untuk
berubah kepada pengangkutan awam. Industri automobil di Malaysia dijangka akan
terus berkembang pada masa akan datang. |
| format |
Monograph |
| author |
Thong, Wei Yung |
| author_facet |
Thong, Wei Yung |
| author_sort |
Thong, Wei Yung |
| title |
Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia |
| title_short |
Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia |
| title_full |
Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia |
| title_fullStr |
Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia |
| title_full_unstemmed |
Kajian Tren Pemilikan Kereta Di Malaysia |
| title_sort |
kajian tren pemilikan kereta di malaysia |
| publisher |
Universiti Sains Malaysia |
| publishDate |
2005 |
| url |
http://eprints.usm.my/57344/1/Kajian%20Tren%20Pemilikan%20Kereta%20Di%20Malaysia_Thong%20Wei%20Yung.pdf http://eprints.usm.my/57344/ |
| _version_ |
1761617387619090432 |
| score |
13.211869 |