Prestasi usahawan Melayu dalam industri kenderaan nasional: Kes vendor PROTON
Setelah 20 tahun Malaysia menceburkan diri secara serius dalam projek kenderaan nasional hasilnya memang menarik untuk dibincangkan. Di peringkat nasional, projek kenderaan ini telah berjaya menguasai pasaran kenderaan tempatan; manakala di peringkat antarabangsa pula pembuat kenderaan nasional, iai...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Published: |
University of Malaya
2005
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://eprints.um.edu.my/11322/ |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Setelah 20 tahun Malaysia menceburkan diri secara serius dalam projek kenderaan nasional hasilnya memang menarik untuk dibincangkan. Di peringkat nasional, projek kenderaan ini telah berjaya menguasai pasaran kenderaan tempatan; manakala di peringkat antarabangsa pula pembuat kenderaan nasional, iaitu Perusahaan Automobil Sdn. Bhd (PROTON) telah mengambil alih Lotus International, sebuah syarikat pembuat kenderaan yang terkenal di United Kingdom (U.K.). Baru-baru ini kereta keluaran PROTON, Gen-2 dan Wira, masing-masingnya telah mendapat skor 7dan 13 dalam penarafan yang dibuat di U.K. Turut dilaporkan bahawa Proton Arena (dikenali sebagai Jumbuck di U.K) menguasai 70-80 peratus daripada bahagian kenderaan ringan di U.K (New Straits Times, 22 Julai 2004). Dalam perkembangan terbaru, Proton Waja adalah satu-satunya kereta dalam kelasnya yang diberi penarafan 4.5 bintang (daripada jumlah 5 bintang) oleh Pejabat Rumah Hijau Kerajaan Australia sebagai kereta sedan yang paling ekonomik dan mesra alam di Australia (lihat New Straits Times 3, November 2004). |
|---|