Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929

Fokus utama artikel ini bertujuan untuk mengkaji pembinaan sebuah pelabuhan laut dalam di Singapura semasa di bawah pentadbiran British antara tahun 1913 hingga 1929. Sepanjang tempoh tersebut pihak British telah membangunkan sebuah pelabuhan laut dalam yang dikendalikan oleh Singapore Harbour B...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Hanizah Idris,
Format: Article
Language:English
Published: Penerbit Universiti Kebangsaan Malaysia 2020
Online Access:http://journalarticle.ukm.my/15638/1/39005-123833-1-SM.pdf
http://journalarticle.ukm.my/15638/
http://ejournals.ukm.my/jebat/issue/view/1260
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
id my-ukm.journal.15638
record_format eprints
spelling my-ukm.journal.156382020-11-12T01:49:20Z http://journalarticle.ukm.my/15638/ Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929 Hanizah Idris, Fokus utama artikel ini bertujuan untuk mengkaji pembinaan sebuah pelabuhan laut dalam di Singapura semasa di bawah pentadbiran British antara tahun 1913 hingga 1929. Sepanjang tempoh tersebut pihak British telah membangunkan sebuah pelabuhan laut dalam yang dikendalikan oleh Singapore Harbour Board setelah mengambil alih pentadbiran terdahulu dari Tanjong Pagar Dock Board. Ini disebabkan persaingan sengit yang dihadapi dari pelabuhanpelabuhan lain di rantau Asia Tenggara dan Asia Timur seperti pelabuhan Sabang, Surabaya dan Tanjung Priok di Indonesia dan pelabuhan Hong Kong dalam menyediakan kemudahan infrastruktur pelabuhan yang terbaik di rantau ini. Objektif utama kajian ini adalah untuk mengkaji peranan pihak British dalam membangunkan pelabuhan laut dalam di Singapura. Dapatan kajian menunjukkan bahawa pelaburan yang tinggi diperlukan oleh British untuk membina sebuah pelabuhan laut dalam termasuk kerja-kerja reklamasi tanah dan kerja-kerja pengorekkan di pelabuhan Keppel. Metodologi kajian yang digunakan adalah kaedah penyelidikan sejarah terutama dalam pengunaan sumber-sumber utama seperti surat-menyurat dari Colonial Office (C.O) dan Laporan Tahunan dari Negeri-Negeri Selat berkaitan perdagangan, perkapalan dan pembangunan pelabuhan. Akhirnya kajian ini mendapati bahawa sebelum tahun 1930 pihak British telah berjaya membina sebuah pelabuhan laut dalam di Singapura yang bukan sahaja berfungsi sebagai sebuah pelabuhan entrepot utama di Asia Tenggara, tetapi juga turut menyediakan perkhidmatan membina dan membaiki kapal yang terbaik terutama bagi kapal-kapal British di rantau ini. Penerbit Universiti Kebangsaan Malaysia 2020-04 Article PeerReviewed application/pdf en http://journalarticle.ukm.my/15638/1/39005-123833-1-SM.pdf Hanizah Idris, (2020) Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929. Jebat: Malaysian Journal of History, Politics and Strategic Studies, 47 (1). pp. 24-49. ISSN 2180-0251 http://ejournals.ukm.my/jebat/issue/view/1260
institution Universiti Kebangsaan Malaysia
building Tun Sri Lanang Library
collection Institutional Repository
continent Asia
country Malaysia
content_provider Universiti Kebangsaan Malaysia
content_source UKM Journal Article Repository
url_provider http://journalarticle.ukm.my/
language English
description Fokus utama artikel ini bertujuan untuk mengkaji pembinaan sebuah pelabuhan laut dalam di Singapura semasa di bawah pentadbiran British antara tahun 1913 hingga 1929. Sepanjang tempoh tersebut pihak British telah membangunkan sebuah pelabuhan laut dalam yang dikendalikan oleh Singapore Harbour Board setelah mengambil alih pentadbiran terdahulu dari Tanjong Pagar Dock Board. Ini disebabkan persaingan sengit yang dihadapi dari pelabuhanpelabuhan lain di rantau Asia Tenggara dan Asia Timur seperti pelabuhan Sabang, Surabaya dan Tanjung Priok di Indonesia dan pelabuhan Hong Kong dalam menyediakan kemudahan infrastruktur pelabuhan yang terbaik di rantau ini. Objektif utama kajian ini adalah untuk mengkaji peranan pihak British dalam membangunkan pelabuhan laut dalam di Singapura. Dapatan kajian menunjukkan bahawa pelaburan yang tinggi diperlukan oleh British untuk membina sebuah pelabuhan laut dalam termasuk kerja-kerja reklamasi tanah dan kerja-kerja pengorekkan di pelabuhan Keppel. Metodologi kajian yang digunakan adalah kaedah penyelidikan sejarah terutama dalam pengunaan sumber-sumber utama seperti surat-menyurat dari Colonial Office (C.O) dan Laporan Tahunan dari Negeri-Negeri Selat berkaitan perdagangan, perkapalan dan pembangunan pelabuhan. Akhirnya kajian ini mendapati bahawa sebelum tahun 1930 pihak British telah berjaya membina sebuah pelabuhan laut dalam di Singapura yang bukan sahaja berfungsi sebagai sebuah pelabuhan entrepot utama di Asia Tenggara, tetapi juga turut menyediakan perkhidmatan membina dan membaiki kapal yang terbaik terutama bagi kapal-kapal British di rantau ini.
format Article
author Hanizah Idris,
spellingShingle Hanizah Idris,
Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929
author_facet Hanizah Idris,
author_sort Hanizah Idris,
title Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929
title_short Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929
title_full Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929
title_fullStr Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929
title_full_unstemmed Pembinaan pelabuhan laut dalam di Singapura di bawah pentadbiran Singapore Harbour Board, 1913-1929
title_sort pembinaan pelabuhan laut dalam di singapura di bawah pentadbiran singapore harbour board, 1913-1929
publisher Penerbit Universiti Kebangsaan Malaysia
publishDate 2020
url http://journalarticle.ukm.my/15638/1/39005-123833-1-SM.pdf
http://journalarticle.ukm.my/15638/
http://ejournals.ukm.my/jebat/issue/view/1260
_version_ 1683231771795128320
score 13.211869