Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam

Peningkatan penggunaan bahan api fosil dan tahap pencemaran udara yang tinggi mendorong penyelidik meneroka pelbagai kaedah untuk mengurangkan kesannya. Selain daripada naiktaraf komponen enjin, modifikasi molekul bahan api juga berupaya menyumbang kepada penyelesaian. Penggunaan medan medan pada pa...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: Ahmad Fazli Mohamad Nor, Wan Mohd Faizal Wan Mahmood, Muhamad Alias Md Jedi
Format: Article
Language:en
Published: Fakulti Kejuruteraan ,UKM,Bangi. 2023
Online Access:http://journalarticle.ukm.my/21943/1/kjt_10.pdf
http://journalarticle.ukm.my/21943/
https://www.ukm.my/jkukm/volume-3501-2023/
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
_version_ 1834434327257022464
author Ahmad Fazli Mohamad Nor,
Wan Mohd Faizal Wan Mahmood,
Muhamad Alias Md Jedi,
author_facet Ahmad Fazli Mohamad Nor,
Wan Mohd Faizal Wan Mahmood,
Muhamad Alias Md Jedi,
author_sort Ahmad Fazli Mohamad Nor,
building Tun Sri Lanang Library
collection Institutional Repository
content_provider Universiti Kebangsaan Malaysia
content_source UKM Journal Article Repository
continent Asia
country Malaysia
description Peningkatan penggunaan bahan api fosil dan tahap pencemaran udara yang tinggi mendorong penyelidik meneroka pelbagai kaedah untuk mengurangkan kesannya. Selain daripada naiktaraf komponen enjin, modifikasi molekul bahan api juga berupaya menyumbang kepada penyelesaian. Penggunaan medan medan pada paip bahan api sebelum ianya dipancit dalam enjin menjadi salah satu alternatif penting bagi meningkatkan penyampaian enjin dan mengurangkan pembebasan gas ekzos yang mencemarkan. Kajian terdahulu membuktikan bawaha medan magnet berupaya meningkatkan kadar pembakaran dengan mempengaruhi molekul bahan api. Setelah rawatan magnet dilakukan, atom hidrogen dalam bahan api hidrokarbon lebih cenderung untuk bertindakbalas dengan molekul oksigen dan menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna. Namun, keputusan yang diperolehi daripada penyelidik adalah berbeza-beza daripada segi kadar penjimatan dan pengeluaran gas ekzos yang bergantung kepada keadaan ujikaji tertentu. Walaupun sesetengah penyelidik berjaya merekodkan penjimatan bahan api yang signifikan dan persis, namun kaedah ini masih belum popular dikalangan pengeluar kenderaan dan pengguna. Objektif laporan ini diterbitkan adalah bagi membincangkan kajian berkaitan pengaruh medan magnet kepada bahan api hidrokarbon dan kesan pembakarannya dalam enjin. Penemuan daripada penyelidikan terdahulu hingga kini dirangkumkan yang menerangkan perihal tindakbalas molekul bahan api semasa rawatan magnet dijalankan serta faktor-faktor utama yang menyumbang kepada pengionan yang lebih berkesan dalam meningkatan prestasi enjin dan pengurangkan gas ekzos secara ketara.
format Article
id my-ukm.journal.21943
institution Universiti Kebangsaan Malaysia
language en
publishDate 2023
publisher Fakulti Kejuruteraan ,UKM,Bangi.
record_format eprints
spelling my-ukm.journal.219432023-07-27T05:42:01Z http://journalarticle.ukm.my/21943/ Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam Ahmad Fazli Mohamad Nor, Wan Mohd Faizal Wan Mahmood, Muhamad Alias Md Jedi, Peningkatan penggunaan bahan api fosil dan tahap pencemaran udara yang tinggi mendorong penyelidik meneroka pelbagai kaedah untuk mengurangkan kesannya. Selain daripada naiktaraf komponen enjin, modifikasi molekul bahan api juga berupaya menyumbang kepada penyelesaian. Penggunaan medan medan pada paip bahan api sebelum ianya dipancit dalam enjin menjadi salah satu alternatif penting bagi meningkatkan penyampaian enjin dan mengurangkan pembebasan gas ekzos yang mencemarkan. Kajian terdahulu membuktikan bawaha medan magnet berupaya meningkatkan kadar pembakaran dengan mempengaruhi molekul bahan api. Setelah rawatan magnet dilakukan, atom hidrogen dalam bahan api hidrokarbon lebih cenderung untuk bertindakbalas dengan molekul oksigen dan menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna. Namun, keputusan yang diperolehi daripada penyelidik adalah berbeza-beza daripada segi kadar penjimatan dan pengeluaran gas ekzos yang bergantung kepada keadaan ujikaji tertentu. Walaupun sesetengah penyelidik berjaya merekodkan penjimatan bahan api yang signifikan dan persis, namun kaedah ini masih belum popular dikalangan pengeluar kenderaan dan pengguna. Objektif laporan ini diterbitkan adalah bagi membincangkan kajian berkaitan pengaruh medan magnet kepada bahan api hidrokarbon dan kesan pembakarannya dalam enjin. Penemuan daripada penyelidikan terdahulu hingga kini dirangkumkan yang menerangkan perihal tindakbalas molekul bahan api semasa rawatan magnet dijalankan serta faktor-faktor utama yang menyumbang kepada pengionan yang lebih berkesan dalam meningkatan prestasi enjin dan pengurangkan gas ekzos secara ketara. Fakulti Kejuruteraan ,UKM,Bangi. 2023 Article PeerReviewed application/pdf en http://journalarticle.ukm.my/21943/1/kjt_10.pdf Ahmad Fazli Mohamad Nor, and Wan Mohd Faizal Wan Mahmood, and Muhamad Alias Md Jedi, (2023) Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam. Jurnal Kejuruteraan, 35 (1). pp. 105-115. ISSN 0128-0198 https://www.ukm.my/jkukm/volume-3501-2023/
spellingShingle Ahmad Fazli Mohamad Nor,
Wan Mohd Faizal Wan Mahmood,
Muhamad Alias Md Jedi,
Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam
title Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam
title_full Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam
title_fullStr Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam
title_full_unstemmed Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam
title_short Ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam
title_sort ulasan: kebolehan medan magnet merawat bahan api hidrokarbon dalam enjin pembakaran dalam
url http://journalarticle.ukm.my/21943/1/kjt_10.pdf
http://journalarticle.ukm.my/21943/
https://www.ukm.my/jkukm/volume-3501-2023/
url_provider http://journalarticle.ukm.my/